大型锻件涵盖多个领域，典型产品有：火电转子、叶轮；水电主轴、推力头；压力容器如各类筒节、管板；船用件螺旋桨轴、中间轴、弯舵杆；冶金用轧辊、支撑辊；起重矿山用辊轴、支铰轴；各类模具钢；海工替打锻件；以及其他领域如超高压芯筒、半圆梁等。

中厚板产品包括工程机械用钢、管线钢、船舶与海工钢、承压容器用钢等四大系列多个品种，多个规格，满足客户需求。中厚板主要应用于船舶行业、工程机械、海洋工程、油气管件、建筑行业。近年来随着船舶制造业的迅猛发展，对船用钢板的需求十分旺盛。

加工模具时用的，由于模具的用途很广，各种模具的工作条件差别很大，所以制造模具用材料范围很广，在模具材料中应用最广的当属模具钢。从—般的碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、合金工具钢、弹簧钢、高速工具钢、不锈耐热钢直到适应特殊模具需要的马氏体时效钢以及粉末高速钢、粉末高合金模具钢等。

新能源汽车锻件

钢球是关键的基础零部件，有转动的地方就有钢球。具备年产各类轴承钢滚动体毛坯30000吨的能力，产品广泛应用于冶金矿山机、机械轴承、工程机械回转轴承、电机轴承、风力发电装备偏航及变桨轴承、汽车零部件等领域。

板式平焊法兰是最常见的法兰，由于板式平焊法兰具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力、造船等基础工程。

带颈对焊法兰是指带有锥颈且与筒体或管道采用对接焊的一种法兰。属整体式法兰。由于锥颈的过渡结构及对接焊连接，使法兰的强度及刚度得到加强，密封性比平焊法兰好。

带颈平焊法兰全称带颈平焊钢制管法兰，是将钢管、管件等伸入法兰内通过角焊缝与设备或管道连接的法兰。带颈平焊法兰也属于平焊法兰，因为有个短颈，从而提高了法兰的强度改善了法兰的承载力度。所以可以用于更高压力的管道上。

承插焊法兰是指管子端部插入法兰环阶梯内，在管端及外侧焊接的法兰。承插焊管法兰的刚性好，焊接变形小，密封性较好。常用于锅炉压力容器、石油、化工、造船、制药、冶金、机械、冲压弯头食品等行业。

焊材产品包括实心焊丝、药芯焊丝、焊条等三大系列200多个品种，生产产品在常规应用的基础上，向高强钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等特种焊接材料发展，产品广泛应用于钢结构行业、船舶行业、压力容器、石油管道、轨道交通、海洋工程、核电等产业。

球扁钢主要应用于船舶工程、海洋工程、钢结构工程及桥梁工程。近年来随着船舶制造业的迅猛发展，对球扁钢的需求十分旺盛。大部分船舶在结构设计时均选用球扁钢。

L型钢又称不等边不等厚角钢，是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。L型钢除用于大型船舶外，也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。船用等边和不等边角钢主要用于制做框架结构。

船用角钢（船用不等边角钢，船用等边角钢）是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。除用于大型船舶外，也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。船用等边和不等边角钢主要用于制做框架结构。

电力角钢主要用于制做框架结构，例如高压输电的塔架、钢结构桥梁主梁两侧的框架、建筑工地上塔式起重机的立柱和臂杆、车间的立柱和梁等。

热轧履带钢适用于工程机械、挖掘机制造业，按用户标准定制，目前主要客户有卡特彼勒，三一重工，山推股份，韩国大昌，Volvo等。

锻造钢锭介绍：碳素结构钢，压力容器用钢，石油化工用钢，风电用钢，模具钢，港口机械用钢；

精品圆棒产品主要涵盖优质碳素结构系列、高低合金系列、合金结构系列及高碳耐磨钢系列等。

冷镦钢系列、中高碳素钢系列、焊接用钢系列、弹簧钢系列、工具钢系列、轴承钢系列、PC钢、易切削钢系列。

钢铁制研磨机用研磨球（简称耐磨钢球)，是一种用于球磨机中的粉碎介质，用于粉碎磨机中的物料。公司经过深入研究，结合球磨机实际工况条件，通过钢球材质及配套热处理工艺的研究提升，开发出了体积硬度更高、耐磨性更好的磨球机专用耐磨球，保证磨矿效果的同时有效提高磨矿效率，有助于矿山的节能降耗，产品年产能力80万吨，耐磨球主要用于冶金矿山，产品远销东南亚、澳洲、非洲、北美洲和中南美洲等国家和地区。

预应力混凝土用钢棒（Steel Bars Prestressed Concrete，简称PC钢棒）是由日本高周波热炼株式会社于20世纪60年代开发的一种技术含量很高的预应力钢材，它具有高强度韧性、低松弛性、与混凝土握裹力强，良好的可焊接性、镦锻性、节省材料等特点，国内外已被广泛应用于高强度预应力混凝土离心管桩、电杆、高架桥墩等预应力构件中，在国际、尤其是东南亚地区具有十分广阔的市场。

先张法预应力混凝土桩两端用于生产中预应力张拉锚固和施工中连接的钢件，称为端板。